現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運行線平行且相距800～1000mm的位置。

鋼軌焊后打磨時，不允許橫向打磨，母材打磨深度不能超過（）mm。

一張完整的裝配圖可以不標出（）。

讀剖視圖首先應找剖切面位置、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號、剖視圖上通常不用（）。

鋼軌氣壓焊時，氧氣應先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

讀剖視圖首先應找剖切面位置、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面（）、剖視圖上通常不用虛線。

焊前配軌時，有標準軌25m長和短軌24m的兩種軌，要焊一根323m的長軌，最少需24m的短軌（）根。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生淬火組織，所以常采用焊后高溫（）處理，改善組織，提高綜合性能。

讀剖視圖首先應找（）、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。

現(xiàn)場氣壓焊在對軌前先將長軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。