現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運(yùn)行線平行且相距800～1000mm的位置。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

焊前配軌時，有標(biāo)準(zhǔn)軌25m長和短軌24m的兩種軌，要焊一根323m的長軌，最少需24m的短軌（）根。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的繪制、（），應(yīng)優(yōu)先采用國標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

一般常用洛氏硬度HRC測量（）、淬火、回火處理鋼等的硬度。

（）焊工工藝文件，是焊工必須遵守的職業(yè)守則。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生淬火組織，所以常采用焊后高溫（）處理，改善組織，提高綜合性能。

（）在裝配圖中是可以不繪出的內(nèi)容。

傳動潤滑油工作時的油溫一般在（）℃之間變化。

鋼軌焊后打磨時，不允許橫向打磨，母材打磨深度不能超過（）mm。