焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

現(xiàn)場氣壓焊在對軌前先將長軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。

現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運行線平行且相距800～1000mm的位置。

現(xiàn)場氣壓焊對軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應（）。

在生產(chǎn)過程中，裝配圖不是進行（）的技術資料。

傳動潤滑油工作時的油溫一般在（）℃之間變化。

堅持文明生產(chǎn)，創(chuàng)造一個（）的工作環(huán)境，是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。

一張完整的裝配圖可以不標出（）。

讀剖視圖首先應找剖切面位置、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號、剖視圖上通常不用（）。

鋼軌氣壓焊時，氧氣應先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。