A.鋼軌全截面至少斷成兩部分
B.裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌頭截面
C.裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌底截面
D.軌頭頂面上有長(zhǎng)于50mm并深于10mm的掉塊
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A.大修工作中,既有曲線撥正是沿法線方向撥動(dòng)
B.撥距計(jì)算時(shí),假定曲線撥動(dòng)前后曲線長(zhǎng)度不改變,可以滿足撥距計(jì)算的精度要求
C.撥距計(jì)算中,用20m弦長(zhǎng)來(lái)代替其所對(duì)的曲線長(zhǎng),不會(huì)影響計(jì)算精度
D.撥距計(jì)算中,用10m弦長(zhǎng)來(lái)代替其所對(duì)的曲線長(zhǎng),計(jì)算精度會(huì)比20m弦長(zhǎng)更高
A.嚴(yán)重道床臟污會(huì)引起道床板結(jié)
B.石灰?guī)r道砟道床容易產(chǎn)生道床板結(jié)
C.花崗巖道砟道床容易產(chǎn)生道床板結(jié)
D.在實(shí)際工作中,道床板結(jié)嚴(yán)重程度常以板結(jié)厚度加以衡量,用板結(jié)厚度占道床總厚度的比例來(lái)表示道床的結(jié)板厚度
A.泥石流
B.風(fēng)害
C.滑坡
D.崩塌
E.沙害
A.沉降板
B.水準(zhǔn)儀
C.沉降水杯
D.觀測(cè)標(biāo)
E.剖面管
A.基床翻漿
B.基床凍害
C.基床下沉
D.基床外擠
E.道床翻漿
最新試題
在工務(wù)安全管理的PDCA循環(huán)分析法中,“A”的含義是()。
簡(jiǎn)述工務(wù)養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)。
簡(jiǎn)述鋼軌的管理辦法。
工務(wù)檢查和檢測(cè)從內(nèi)容上可分為軌道部件狀態(tài)檢測(cè)、()、路基檢查與檢測(cè)、橋梁檢查與檢測(cè)、隧道檢查與檢測(cè)、涵渠檢測(cè)、無(wú)縫線路檢查及行車平穩(wěn)性檢測(cè)。
道岔三道彎是指尖軌尖端向里彎、()、基本軌外鼓。
簡(jiǎn)述垂向軌道不平順和橫向不平順的種類。
路基斷面有哪幾種形式?
簡(jiǎn)述軌枕的病害種類。
對(duì)行車威脅最大的一種鋼軌損傷是()。
在鐵路地質(zhì)災(zāi)害處理中,防治山體滑坡的措施包括哪幾個(gè)方面?