按照國際市場的慣例，國際貨物貿易運輸保險的保險金額以商業(yè)發(fā)票的（）價格為基數，再加上適當的保險加成計算得出。

一項合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運，即使是先后在不同港口裝船，也不能認定為分批裝運。

對于同一修改書的內容，信用證受益人可以部分接受。

（）有對受益人付款后的追索權。

銀行可以采取哪些做法來減少保兌信用證業(yè)務產生的信貸損失？開證銀行破產可以構成保兌行拒絕付款的理由嗎？

信用證項下的匯票，既要符合信用證的規(guī)定，也要符合票據法的規(guī)定。

A公司提出拒付并退單給拜耳，這種做法是否合適？請從國際結算角度與法律角度綜合分析。

保兌行只是接受開證行的請求，對其開立的信用證加具保兌，因此，其付款責任只是在開證行未能如約履行付款責任時，才予承擔。

按承兌交單托收貨款時，出口方開立的匯票不可能是（）

進出口企業(yè)應該如何規(guī)避與防范這種風險？