A.氣候
B.作業(yè)空間
C.叉車(chē)技術(shù)參數(shù)
D.貨品本身參數(shù)
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A.對(duì)貨品的保護(hù)性能不如集裝箱,自身容易損壞
B.不宜露天存放
C.裝貨量大
D.托盤(pán)本身的回運(yùn)需要消耗資源
A.托盤(pán)的生產(chǎn)地
B.堆存貨物的質(zhì)量
C.堆存貨品的體積、形狀和重量
D.上游供應(yīng)商和下游客戶(hù)所使用托盤(pán)的類(lèi)型和規(guī)格
A.叉車(chē)保持傾斜
B.叉齒保持水平,不應(yīng)上下傾斜
C.叉車(chē)必須對(duì)準(zhǔn)叉孔,不可斜著進(jìn)出托盤(pán)
D.不準(zhǔn)用叉齒推移、拖拉托盤(pán)
A.粘合加固
B.膠帶加固
C.收縮薄膜加固
D.拉伸薄膜加固
A.到貨按品名、規(guī)格分別堆放,以便驗(yàn)收
B.按照包裝上的指示方向輕取、輕放,防止貨品破損
C.堆碼時(shí)應(yīng)將條碼方向朝外,方便無(wú)線(xiàn)射頻終端(RF)讀取數(shù)據(jù)
D.對(duì)包裝破損等異常貨品單獨(dú)存放,以便確認(rèn)和處理
最新試題
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
在眾多的堆碼方式中重疊式是最穩(wěn)定的。
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
配送的要素有()
下列關(guān)于托盤(pán)車(chē)實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說(shuō)法是()。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。
()是揀貨作業(yè)的依據(jù),填寫(xiě)時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物的儲(chǔ)位前后順序填寫(xiě),盡量減少揀貨作業(yè)人員往返取貨的次數(shù)。
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
貨物出庫(kù)的準(zhǔn)備工作不包括()。