假設(shè)一種商品的需求不變，供給減少，那么該商品（）。

小華購(gòu)買材料時(shí)由于供應(yīng)方違約，沒(méi)有及時(shí)供貨，造成車間斷供的直接經(jīng)濟(jì)損失（停工損失）5000元。這5000元屬于（）。

一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的快慢，往往是有一定的衡量指標(biāo)，下列選項(xiàng)中能夠衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的指標(biāo)是（）。

原來(lái)由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。

20世紀(jì)30年代在蘇聯(lián)形成的斯大林模式的特點(diǎn)是（）。

經(jīng)濟(jì)周期四階段中的衰退期是由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條的過(guò)渡階段，衰退指實(shí)際GDP至少連續(xù)（）下降。

總體來(lái)看，經(jīng)濟(jì)全球化給國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序帶來(lái)的不利影響是（）。

當(dāng)今世界上政府對(duì)市場(chǎng)管制少，經(jīng)濟(jì)自由度高的地方，通常都比較繁榮，老百姓的物質(zhì)生活水平都比較高。這一現(xiàn)象可以用（）來(lái)解釋。

一般而言，從貨幣供應(yīng)量增加到物價(jià)普遍調(diào)高有一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的傳導(dǎo)過(guò)程，這個(gè)貨幣行動(dòng)與其效果之間的時(shí)間距離稱為（）。

需求價(jià)格彈性是指一種商品的需求量的變動(dòng)對(duì)于該商品的價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)程度。以下不屬于富有彈性的是（）