A.客船
B.漁船
C.油輪
D.小型貨船
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A.廚房
B.貨艙
C.機(jī)艙
D.溫度變化較小的場所
A.高膨脹率
B.中膨脹
C.化學(xué)
D.蛋白
A.滅火技能
B.通火的控制
C.責(zé)任意識
D.規(guī)章制度
A.人的因素
B.消防設(shè)備
C.滅火時機(jī)
D.以上均錯
A.船長、駕駛臺
B.大付、滅火現(xiàn)場
C.船長、滅火現(xiàn)場
D.大付、駕駛臺
最新試題
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
火場中,佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后,應(yīng)()
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時,應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時的所有條件下能安全降放。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時能降落水中并被拖帶。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時,其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時間。
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)()測試一次并記入航海日志。
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。