A.滅火戰(zhàn)術的原則
B.滅火戰(zhàn)術
C.滅火方法
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油輪泵間起火,通常是由()共同作用造成的。
(1)石油產(chǎn)品漏入泵間并積聚在艙底
(2)通風不良
(3)泵發(fā)生故障而產(chǎn)生高溫
A.(1)、(3)
B.(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
A.公安部消防隊
B.港務監(jiān)督部門
C.船長
駕駛臺接到火警后,應該()
(1)向全船發(fā)出消防警報
(2)關閉駕駛臺所能控制的通往火場的所有通風
(3)采取有利于控制火勢蔓延的航行方法
(4)適當時候?qū)l(fā)生火災的有關情況記入航海日志
A.(1)、(2)、(3)
B.(1)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
A.短聲1min
B.六短一長
C.兩長一短
發(fā)出警報的船員確切指出失火位置的重要性在于:()
(1)為船上消防隊提供著火位置所在
(2)為消防隊提供有關即將處理的火災類型資料
(3)可以指明是否要切斷某些通風系統(tǒng)
A.(1)、(3)
B.(1)、(2)
C.(1)、(2)、(3)
最新試題
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應能保證至少()的使用時間。
所有救生艇應具有足夠的強度當船舶在平靜水中以()kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
船舶發(fā)生海損事故性溢油,應當采取的應急措施包括()①發(fā)出應急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應急反應程序,同時對海損事故和溢油事故作出應急反應④按“應變部署表”規(guī)定的人員職責,采取措施控制排放
D 類火即輕金屬火,不可以用()來滅。
溢油應變部署表中要求:()在駕駛臺值班,采取應急措施,并做好現(xiàn)場記錄;()在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時,應注意()
風浪中使用艇筏救助遇難人員時,應降放救助船()的救生艇筏。
每位船員要熟悉消防知識,對各種消防器材、設備()
船舶上所有處所或處所群應至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關于其功用的描述,正確的是()①在大風浪中可保持艇首頂風頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援