A.大聲呼叫
B.擊破就近的手動報警按鈕的罩按動按鈕
C.A+B
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A.立即撲救
B.關(guān)閉通風(fēng)
C.立即發(fā)出警報
A.消防隊長
B.船長
C.輪機長
A.船舶布置圖
B.進(jìn)攻和退出的詳細(xì)圖
C.滅火情況的報告
A.輪機長
B.大管輪
C.二管輪
A、2分鐘
B、4分鐘
C、5分鐘
最新試題
滅火毯適用于撲救(),使用時,只要將其展開覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時,一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應(yīng)至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。
救助艇應(yīng)配有長度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強度。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是()
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時,駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。