A、位于發(fā)動機進氣歧管上
B、ECM利用此傳感器測定進氣歧管壓力或由可變截面式渦輪增壓器產(chǎn)生的增壓壓力
C、ECM利用此傳感器測定進氣溫度以控制供油
D、ECM利用此傳感器進行發(fā)動機保護減額
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A、燃油控制
B、注油泵控制
C、噴油器驅(qū)動器
D、風(fēng)扇控制
A、60針OEM接頭
B、60針發(fā)動機線束接頭
C、37針后處理接頭
D、4針OEM電源接頭
A、曲軸轉(zhuǎn)速傳感器
B、凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器
C、進氣壓力溫度傳感器
D、水溫傳感器
A、ECU內(nèi)部自帶120歐姆終端電阻
B、DCU內(nèi)部無終端電阻
C、NOx傳感器控制器內(nèi)部無終端電阻
D、雙信號電子油門內(nèi)部自帶120歐姆終端電阻
A、CAN線路短路
B、CAN線路開路
C、報文通信故障
D、ECU故障
最新試題
簡述電子油門的作用和安裝要求。
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動機增壓溫度和壓力傳感器的描述,正確的有()
針對玉柴博世共軌國IV電控發(fā)動機,下列敘述正確的是()
YC6L330-30電控高壓共軌柴油機電控系統(tǒng)采用的傳感器主要有()
簡述發(fā)動機氧傳感器的安裝要求。
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動機機油壓力/溫度傳感器的描述,正確的有()
玉柴YC6L-50共軌系統(tǒng)柴油機采用目前世界上先進的BOSCH電控高壓共軌系統(tǒng),通過對()組成的閉環(huán)系統(tǒng)對共軌油壓進行精確控制。
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動機凸輪軸傳感器的描述,正確的有()
YC6LN-50系列氣體發(fā)動機剎車開關(guān)故障可能的故障原因是()
康明斯ISL8.9E5發(fā)動機ECMD的主要功能是()