配送屬于（）。

鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)兩大類。（）

鐵路運(yùn)輸事故處理中，索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備：賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。（）

公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?，從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天，逾期無效。（）

分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。（）

鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。（）

分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。（）

水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對處理港的處理意見有不同時(shí)，均以省主管局或航局管理局裁定。（）

只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏，可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。（）

配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。（）