鋼板焊接的艏柱質(zhì)量較輕，便于維修，但容易變形，承受外力不大。

船體分段的外形大部分帶有曲型。

散裝法正造船體時(shí)，也是利用肋骨框架作為外胎架來(lái)保證船體型線的。

縱桁法對(duì)縱材的間矩、角尺度和定位時(shí)的精度要求高。

船體以及上層建筑的各層甲板、（）和平直的外板等大面積平板，均可預(yù)先拼板。

采用自動(dòng)焊時(shí)（）處的焊接質(zhì)量較差。

寬板肋骨框架的都是對(duì)接的（）

型鋼局部的彎曲變形都可以應(yīng)用火焰加熱法來(lái)矯正。

機(jī)座是船上各類機(jī)電設(shè)備安裝時(shí)的底座。

艏柱鑄件相接，采用雙U型坡口的手工焊。