A.停車時為壓應力,動轉時為拉應力
B.停車時為壓應力大于動轉時壓應力
C.停車時壓應力小于動轉時壓應力
D.停車時為拉應力,動轉時為壓應力
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A.缸蓋觸火面受拉應力
B.缸蓋水冷面受壓應力
C.活塞頂觸火面受拉應力
D.活塞頂觸火面受壓應力
A.薄壁可以增強冷卻作用
B.強烈的冷卻使其熱應力較一般結構的大
C.強背可以降低其熱應力
D.鉆孔的發(fā)明,薄壁強背才得以實現(xiàn)
A.厚壁結構
B.薄壁結構
C.薄壁強背結構
D.整體式結構
A.切向壓應力,徑向壓應力
B.切向拉應力,徑向壓應力
C.切向壓應力,徑向拉應力
D.切向拉應力,徑向拉應力
A.低頻熱應力
B.高頻熱應力
C.機械應力
D.冷卻不良
最新試題
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質,主機遙控系統(tǒng)可分為()。Ⅰ.機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ.電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ.駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ.氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ.機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ.液力式主機遙控系統(tǒng)
柴油機超速保護裝置中伺服機構需人工復位的是()。
調速器滑油因泄漏而減少會導致()。
MAN B&W L-MC系列柴油機采用的遙控系統(tǒng)是()。
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變,靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設備是:()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強度最好的是()。
關于主軸承材料說法不正確的是:()。
調速器發(fā)生故障的主要原因是()。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
根據(jù)我國有關規(guī)定船舶主機所裝極限調速器的限制轉速是()。