T型部件由（）組合而成。

縱桁法對(duì)縱材的間矩、角尺度和定位時(shí)的精度要求高。

采用自動(dòng)焊時(shí)（）處的焊接質(zhì)量較差。

船體以及上層建筑的各層甲板、（）和平直的外板等大面積平板，均可預(yù)先拼板。

船體構(gòu)件焊接坡口的加工方法有（）。

雙層底分段采用反造法時(shí)，在分段外板未蓋以前，應(yīng)進(jìn)行（）等舾裝件的預(yù)安裝工作，外板用重荷壓平后定位。

胎架是船體分段（）的一種專(zhuān)用工藝裝備。

散裝法正造船體時(shí)，也是利用肋骨框架作為外胎架來(lái)保證船體型線(xiàn)的。

艏柱鑄件相接，采用雙U型坡口的手工焊。

型鋼局部的彎曲變形都可以應(yīng)用火焰加熱法來(lái)矯正。