鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）

對(duì)于汽蝕余量說法正確的是（）

對(duì)于浮頂罐、內(nèi)浮頂罐設(shè)計(jì)儲(chǔ)存高液位與（）有關(guān)。

進(jìn)入冬季，對(duì)于凝固點(diǎn)較高的苯需進(jìn)行加溫，加溫溫度控制在（）

以下不是保護(hù)接地的材質(zhì)是（）

在外界溫度升高時(shí)付油，溫度低時(shí)收油，可以降低（）損耗。

對(duì)機(jī)泵的允許汽蝕余量的描述，正確的是（）

重整工藝是改變汽油中烴分子結(jié)構(gòu)，使其轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂校ǎ┑慕M分。

鐵路裝卸車設(shè)計(jì)時(shí)，零位罐應(yīng)設(shè)（）

以下哪個(gè)不是球形罐的組成部分。（）