環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時，提高監(jiān)測點的覆蓋面，可以（）；通過優(yōu)選參數(shù)，可以（）；都可以減少人力物力投入。

電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時，選擇的監(jiān)測項目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標準值、且其污染趨勢還在上升的氣載污染物。

首要污染物為空氣質(zhì)量指數(shù)大于（）時空氣質(zhì)量分指數(shù)最大的空氣污染物。

關(guān)于高斯擴散模式的成功運用是具有一定的假設前提的，因此使用時應注意（）。

一般來說，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。

SNCR工藝凈化NOx廢氣說法正確的是（）。

環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價中的超標倍數(shù)法，所采用超標項目的濃度限制標準依據(jù)評價對象所在區(qū)類而定，一般一類區(qū)采用（），二類區(qū)采用二級濃度限值標準，一級濃度限值（）二級濃度限值。

重點污染源一般具有污染物排放種類多、排放污染物超標嚴重、影響范圍廣和危害程度大的特點。