重P的物塊置于鉛直移動(dòng)的電梯地板上。設(shè)電梯勻速上升時(shí)，物塊對地板的壓力為F1；加速上升時(shí)，物塊為地板的壓力為F2；減速上升時(shí)物塊對地板的壓力為F3；減速下降時(shí)，物塊對地板的壓力為F4，則（）
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.必然相同
B.只有在所選坐標(biāo)形式相同時(shí)才會(huì)相同
C.只有在初始條件相同時(shí)才會(huì)相同
D.只有在初始條件和所選坐標(biāo)形式都相同時(shí)才會(huì)相同
桿AB作平面運(yùn)動(dòng)，某瞬時(shí)B點(diǎn)的速度νB＝2m/s，方向如圖所示，且α＝45°，則此時(shí)A點(diǎn)所有可能的最小速度為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
圖示圓輪沿水平直線只滾動(dòng)不滑動(dòng)。已知A點(diǎn)的速度νA，則輪緣上B點(diǎn)的速度大小為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
圓盤以勻角速度ω0繞O軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其上一動(dòng)點(diǎn)M相對于圓盤以勻速
在直槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。若以圓盤為動(dòng)系，則當(dāng)M運(yùn)動(dòng)到A、B、C各點(diǎn)時(shí)，動(dòng)點(diǎn)的牽連加速度的大?。ǎ?br /> 
A.相等；
B.不相等；
C.處于A、B位置時(shí)相等。
D.以上答案不對
輪系中輪Ι的角速度為ω1，則輪Ⅲ角速度ω3為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
在定軸輪系中，因?yàn)橹鲃?dòng)輪和從動(dòng)輪接觸點(diǎn)的速度相等，所以其加速度也相同。
?采用點(diǎn)的合成運(yùn)動(dòng)進(jìn)行動(dòng)點(diǎn)的加速度分析時(shí)，一般需要（）。
如圖所示的系統(tǒng)中，剛桿的質(zhì)量可忽略不計(jì)，桿右端的小球質(zhì)量為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，阻尼器的阻尼系數(shù)為，距離a，b，l均為已知，則系統(tǒng)做弱阻尼振動(dòng)的角頻率ω為（）。
?兩個(gè)質(zhì)量均為的質(zhì)點(diǎn)A和B連在一個(gè)勁度系數(shù)為k的彈簧的兩端。開始兩質(zhì)點(diǎn)靜放在光滑的水平面上，彈簧處于原長，然后沿AB方向給B以恒力ka。令ω2=2k/m，并且假設(shè)開始時(shí)A在x坐標(biāo)系的原點(diǎn)，B在y坐標(biāo)系的原點(diǎn)，兩坐標(biāo)系均以從A到B的有向線段方向?yàn)檎较?，則兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程分別為（）。
?兩個(gè)質(zhì)量均為m的粒子，以恒定速率u做如圖所示的運(yùn)動(dòng)，則在碰前此二粒子系統(tǒng)的質(zhì)心速度為（）。
剛體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，若角加速度e是負(fù)值，則剛體作減速運(yùn)動(dòng)。
?半徑為b的小圓柱在一個(gè)較大的半徑為a的圓柱內(nèi)部純滾動(dòng)，如外面的圓柱圍繞它的軸（固定軸）以角速度Ω轉(zhuǎn)動(dòng)，兩圓柱的軸所在的平面以角速度ω繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)Ω，ω都是正的，則小圓柱的角速度為（）。
剛體做平動(dòng)時(shí)，各點(diǎn)的軌跡一定是直線或平面曲線；剛體做定軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各點(diǎn)的軌跡一定是圓。
已知一個(gè)單擺的懸掛點(diǎn)做強(qiáng)迫豎直小振動(dòng)，此單擺由長為L的無質(zhì)量桿和桿端的質(zhì)點(diǎn)組成，假設(shè)單擺擺角振幅很小，，記，設(shè)滿足初始條件為，，則系統(tǒng)共振時(shí)的擺角所滿足的運(yùn)動(dòng)微分方程的精確到一級(jí)的近似解為（）。
圓心為A、B，半徑均為R=5的兩個(gè)大圓環(huán)處在同一平面上。B環(huán)固定，A環(huán)沿著AB連線向B環(huán)運(yùn)動(dòng)。另有一小環(huán)M同時(shí)套在兩個(gè)大圓環(huán)上。當(dāng)A環(huán)運(yùn)動(dòng)到α=30°時(shí)，A點(diǎn)的速度vA=5，加速度aA=0。則此時(shí)小環(huán)M的絕對加速度大小為（）。