A、非承載式車身
B、半承載式車身
C、承載式車身
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A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、獨(dú)立
A、冰點(diǎn)低,沸點(diǎn)高
B、冰點(diǎn)低,沸點(diǎn)低
C、冰點(diǎn)高,沸點(diǎn)高
D、冰點(diǎn)高,沸點(diǎn)低
A、最高車速
B、加速時(shí)間
C、燃油消耗量
D、爬坡性能
A、受損車輛解體后,如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒有定損的,經(jīng)定損員核實(shí)后,可以追加修理項(xiàng)目和費(fèi)用
B、受損車輛修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn),協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則,保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定但無權(quán)拒絕賠償
C、換件殘值應(yīng)合理作價(jià),如被保險(xiǎn)人接受則在定損金額中扣除,如被保險(xiǎn)人不愿意接受,則保險(xiǎn)人擁有處理權(quán)
D、遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后,未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車,致使損失擴(kuò)大的部分無需定損但要給予注明
A、能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件
B、能修理的零部件盡量修復(fù),不論該零部件更換價(jià)格是否大于維修價(jià)格
C、零部件的確定原則是不能找到還能拆分的有原廠零件編號(hào)的零件
D、修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失
最新試題
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()