A、不同的評價人
B、同一個評價人
C、采用相同的測量儀器
D、測量同一零件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、焊縫
B、熔合區(qū)
C、變形區(qū)
D、熱影響區(qū)
A、用搭接焊接連接所有的地板
B、在搭接部位進行塞焊搭接
C、用彈性捻縫材料堵塞上邊和向前的邊
D、在下邊,用連續(xù)焊縫搭接焊重疊的邊
E、用底漆、薄層保護層以及外涂層覆蓋搭接焊縫
A、點焊的數(shù)目
B、配合的排列
C、焊接的操作方法
D、車身結(jié)構(gòu)件材料的類型
A、氣體保護焊
B、氧乙炔焊
C、電阻焊
D、電弧焊
A、焊件正面焊疤最大高度不超過3mm
B、焊件背面焊疤最大高度不超過1.5mm
C、焊件正面焊疤最小高度不小于1mm
D、焊件背面焊疤最小高度不小于0.5mm
最新試題
ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時,向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號,而后再發(fā)出加壓信號,實現(xiàn)制動車輪滾動,減少滑動效果。
轉(zhuǎn)向器異響一般出現(xiàn)在搓衣板路面。
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),可以達到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。
在電動汽車上對有高電壓的器件,都應有顏色鮮艷的明顯警戒標識,在進行維修操作時,對待高壓部件應小心謹慎,嚴格按照安全規(guī)定進行,絕對不能隨便觸及。
低溫寒冷地區(qū),汽車最容易發(fā)生的失效模式是()
下列描述屬于車身鈑金缺陷的是()
下列哪些部件會影響車身寬度()
電動汽車減速/制動時,電機發(fā)電,回收多余動能,產(chǎn)生車輛所需制動力。
制動液是一種傳遞壓力的介質(zhì),應具有()等的性能。