在未加注冷媒情況下，禁止單獨驅(qū)動壓縮機總成，避免因潤滑不良而導致壓縮機內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。

所有高壓線束裝好后，再裝安全開關插頭，拆時或維修時相反，安全開關插頭拔開后，再拆高壓線束/其他高壓零部件。

電動汽車減速/制動時，電機發(fā)電，回收多余動能，產(chǎn)生車輛所需制動力。

制動液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應具有（）等的性能。

檢測線底盤檢查時應該配戴（）

異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質(zhì)量問題引起的異響情況。

在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，可以達到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。

電噴發(fā)動機為便于再啟動，在發(fā)動機熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。

異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。

燃油箱加油口位置不得在排氣管開口方向，應距排氣管開口（）mm以上。