A.減??；收縮
B.增大；收縮
C.減?。粡堥_
D.增大；張開
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A.彈簧管收縮，調(diào)節(jié)器輸出減小
B.彈簧管收縮，調(diào)節(jié)器輸出增大
C.彈簧管張開，調(diào)節(jié)器輸出減小
D.彈簧管張開，調(diào)節(jié)器輸出增大
A.慣性環(huán)節(jié)的正反饋
B.慣性環(huán)節(jié)的負反饋
C.彈性氣室的正反饋
D.比例環(huán)節(jié)的正反饋
A.積分作用強，微分作用弱
B.積分作用弱，微分作用弱
C.積分作用強，微分作用強
D.積分作用弱，微分作用強
氣動調(diào)節(jié)器的共同弱點是（）。
①不易調(diào)整參數(shù)；
②參數(shù)變化對工作效果影響大；
③易堵；
④易有摩擦阻力；
⑤延遲大；
⑥易漏。
A.①②④⑥
B.①②③⑤
C.②④⑤⑥
D.②③④⑥
氣動調(diào)節(jié)器投入運行時的操作順序是（）。
①置設定指針設于給定值上；
②將參數(shù)整定在要求的數(shù)值上；
③手-自動開關置于手動位置；
④手操定值器使被調(diào)參數(shù)達到要求的給定值上；
⑤當參數(shù)穩(wěn)定后，將手-自動開關轉(zhuǎn)至自動控制；
⑥將空氣過濾器中的油污放出去，接通氣源。
A.⑥②③①④⑤
B.⑥①②③⑤④
C.⑥③①④②⑤
D.⑥③④②①⑤
最新試題
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
在氣動反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關式調(diào)節(jié)閥換成氣開式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當于（）控制。
若氣動變送器出現(xiàn)輸出壓力波動，其原因可能是（）。
當QBC型單杠桿差壓變送器沒有輸入?yún)s有輸出時，其故障可能原因是（）。
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號成正比
當差壓變送器安裝地點的環(huán)境溫度改變時，在同一輸入信號的條件下，其輸出壓力將（）。
單杠桿差壓變送器在使用中，恒節(jié)流孔堵塞，將會使（）。
氣動調(diào)節(jié)閥有控制信號，但無動作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥長期使用后，其特性容易改變。其主要原因是它缺少（）。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥屬于（）。