A、賣方負(fù)擔(dān)
B、買方負(fù)擔(dān)
C、承運人負(fù)擔(dān)
D、保險公司負(fù)擔(dān)
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A、訂立運輸合同
B、辦理出口保險
C、交付貨物
D、辦理出口報關(guān)手續(xù)
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A、CFR 新加坡
B、CFR 新加坡班輪條件
C、CFR 新加坡艙底交貨
D、CFR 新加坡卸到岸上
A、裝運港船舷轉(zhuǎn)移
B、邊境指定交貨地點轉(zhuǎn)移
C、目的港船上轉(zhuǎn)移
D、在目的港碼頭轉(zhuǎn)移
A、裝運港船舷轉(zhuǎn)移
B、裝運港船邊轉(zhuǎn)移
C、在目的港船上轉(zhuǎn)移
D、在目的港碼頭轉(zhuǎn)移
最新試題
哪一個經(jīng)濟指標(biāo)的公式是:出口價格除以進(jìn)口價格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動?()
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個重要假說不包括()
經(jīng)濟增長對國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()
易救濟效應(yīng),就是對貿(mào)易救濟措施采取后的()變化的度量。
偏好相似理論認(rèn)為兩國之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。
價差度量法包括()。
從理論上說,全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。
在國際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()