（）是一種最簡(jiǎn)單的錨固形式，按斜拉索方向設(shè)置管道拉索，通過(guò)管道錨固牢靠。

錨固區(qū)是主梁的關(guān)鍵部分，下列選項(xiàng)中不符合主梁錨固要求的是（）

斜索在索平面的布置，一般有平行形、（）和扇形三種形式。

鋼筋表面呈紅褐色為（），一定要清刷干凈，否則會(huì)影響鋼筋與混凝土的黏結(jié)，從而影響構(gòu)件的受力性能。

鋼筋在正式操作前，首先應(yīng)用手扳飛輪，檢查（）和工作裝置，并調(diào)整不當(dāng)?shù)拈g隙，緊固不牢的螺栓。

（）有較大的抗彎和抗扭能力，尤其適用于斜索為單平面布置的斜拉橋。

斜拉橋的掛索程序必定是（），且掛索過(guò)程中要及時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。

（）是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔，并初步定位在索孔端面的錨板上。

造成（）的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益，偷工減料。

采用卷?yè)P(yáng)機(jī)將帶肋鋼筋的盤(pán)圓拉直后，拉伸率控制在（）以內(nèi)。