A、相位
B、頻率
C、電壓
D、電流
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A、GJ失磁落下電阻為2.5Ω~3.5Ω
B、GJ勵(lì)磁吸起電阻不小于失磁落下電阻的50%
C、GJ失磁落下電阻為1.7Ω~2.7Ω
D、軌道繼電器吸起電阻為1.7Ω~2.7Ω
A、160A
B、160mA
C、270mA
D、260mA
A、24V±0.5V
B、24V±0.86V
C、24V±0.9V
D、24V±1V
A、0.5MΩ
B、1MΩ
C、2MΩ
D、5MΩ
A、服務(wù)器
B、終端機(jī)
C、車間機(jī)
D、站機(jī)
最新試題
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采取()冗余結(jié)構(gòu)。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。