A.收貨人
B.發(fā)貨人
C.承運(yùn)人
D.承運(yùn)人代理
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A.進(jìn)口國(guó)CY
B.裝運(yùn)港船舷
C.出口國(guó)CY
D.卸貨港船舷
A.買(mǎi)方
B.賣(mài)方
C.船代
D.船方
A.略式提單
B.指示提單
C.順簽提單
D.清潔提單
A.托運(yùn)人;承運(yùn)人
B.委托人;受托人
C.承運(yùn)人;托運(yùn)人
D.受托人;委托人
A.入庫(kù)驗(yàn)收、質(zhì)量檢驗(yàn)、數(shù)量檢驗(yàn)
B.在庫(kù)保管、貨位編號(hào)、貨物堆碼
C.出庫(kù)復(fù)核、配貨備貨、填單銷(xiāo)賬
D.入庫(kù)驗(yàn)收、在庫(kù)保管、出庫(kù)復(fù)核
最新試題
根據(jù)物流的作用分()。
提貨單是憑()換限。
“安全港”和“安全泊位”應(yīng)理解為()。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性除手續(xù)簡(jiǎn)便、提早結(jié)匯、節(jié)省費(fèi)用外,還有()。
航次租船預(yù)付運(yùn)費(fèi)的預(yù)付時(shí)間為()。
實(shí)現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡(luò)的方式目前主要有()。
向船公司換取正本提單的單據(jù)是()。
集裝箱裝箱單的主要作用除作為發(fā)貨人、貨運(yùn)站與碼頭堆場(chǎng)之間的交接單證外,還是()。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)每件貨物的賠償限額為()。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)()報(bào)關(guān)。