丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風電機組。

氣壓梯度力其實上并不是真正意義上的“力”，它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

發(fā)電機并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

風功率密度蘊含（）的影響是風場風能資源的綜合指標。

19世紀美國風車的誕生，標志著風能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實現(xiàn)了偏航和變槳功能。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

區(qū)分現(xiàn)代與早期風電機組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風電機組的運行槳距角是否連續(xù)變化。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

湍流強度會對風電機組的運行造成哪些影響？（）

最早出現(xiàn)在歐洲的風車是空心立柱風車。