A、快速交接營(yíng)業(yè)款
B、當(dāng)面交接
C、交接簽字
D、運(yùn)單與快件一起交接
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、檢查快件外包裝是否牢固
B、檢查快件上的運(yùn)單粘貼是否牢固
C、檢查快件內(nèi)的物品是否完好
D、檢查運(yùn)單是否都已經(jīng)填寫(xiě)完整
A、便于客戶查詢
B、便于快件配載計(jì)劃的制定
C、便于財(cái)務(wù)收款
D、便于安全便捷
A、手寫(xiě)發(fā)票
B、機(jī)打發(fā)票
C、營(yíng)業(yè)發(fā)票
D、定額發(fā)票
A、支票正面不能有涂改或折疊的痕跡,受票人如果發(fā)現(xiàn)支票填寫(xiě)不全,可補(bǔ)記,但不能涂改
B、支票的有效期為15天,從簽發(fā)之日起計(jì)算,到期日為節(jié)假日時(shí)依次順延
C、支票見(jiàn)票即付
D、收款單位轉(zhuǎn)賬支票背面印章模糊了,收款單位可帶轉(zhuǎn)賬支票及銀行進(jìn)賬單到出票單位的開(kāi)戶銀行去辦理收款手續(xù),俗稱“倒打”,這就用不著到出票單位重新開(kāi)支票
A、電子支票
B、現(xiàn)金支票
C、轉(zhuǎn)賬支票
D、普通支票
最新試題
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
總包最大重量不超過(guò)()千克。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過(guò)程。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。