A、派送路線(xiàn)是業(yè)務(wù)員派件所走的路徑
B、業(yè)務(wù)員只需考慮快件正確送達(dá)，無(wú)需考慮路線(xiàn)選擇
C、派送路線(xiàn)實(shí)際上是各個(gè)派送目的地的總和
D、派送路線(xiàn)與業(yè)務(wù)員的快件排序無(wú)關(guān)
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A、遙控
B、美觀(guān)
C、快速
D、整齊
A、派送段內(nèi)的寫(xiě)字樓
B、派送段內(nèi)的住宅小區(qū)
C、派送段內(nèi)的事業(yè)單位
D、西湖區(qū)區(qū)段
制作電腦打印清單，不做（）的要求。
①信息完整
②信息準(zhǔn)確
③書(shū)寫(xiě)工整
A、①②③
B、①②
C、③
D、①③
派送信息的錄入要求包括（）。
①真實(shí)性
②完整性
③及時(shí)性
A、①②③
B、①②
C、①③
D、②③
A、只要在銀行有足夠的存款，付款人就可以簽發(fā)支票給收款人
B、支票都可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓
C、持票人持現(xiàn)金支票到銀行當(dāng)即可取得現(xiàn)金
D、持票人無(wú)法憑空頭支票取到現(xiàn)金
最新試題
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過(guò)完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。
快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。
快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。
以手工方式按車(chē)次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車(chē)輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。
商業(yè)發(fā)票是賣(mài)方交給買(mǎi)方全方位確認(rèn)（）的最后文件。
國(guó)際快件中，文件類(lèi)與包裹類(lèi)快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。