出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。

按規(guī)定動作搬運快件，充分利用各種（）。

國際快件中，文件類與包裹類快件報關程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

正確翻譯國際進口快件的名址是準確（）的前提和保障。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。

總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。

按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。

國際進口快件經(jīng)（）清關放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進行中轉(zhuǎn)。