A、工商管理部門
B、稅務管理部門
C、郵政管理部門
D、海關
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、文件資料
B、商業(yè)信函
C、玩具樣品
D、私人信件
A、按照各自特點獨立存在
B、按照一定的原則和方式組織起來
C、按照資費特點安排
D、按照運輸特點區(qū)分開來
A、交接雙方共同辦理交接
B、交接結(jié)束雙方簽名蓋章
C、先簽字，后交接
D、核對交接的總包數(shù)是否與交接單填寫數(shù)量相符
A、機動靈活、簡捷方便
B、能實現(xiàn)“門到門”
C、運行中易發(fā)生交通事故以及振動較大易造成快件損壞等局限性
D、運量大，費用較低
A、一層
B、二層
C、三層
D、四層
最新試題
出口商要和（）一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。
快件實際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
進出境快件通關應當在（）規(guī)定時間內(nèi)進行，如果需在規(guī)定時間外進行的，需事先征得所在地海關同意。
國際快件出境必須經(jīng)過海關等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
國際快件中，文件類與包裹類快件報關程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。
包牌填寫時注意信息要準確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。
快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。
總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。