A.0.3~0.4Mpa;0.5~0.7MPa
B.0.3~0.4Mpa;0.3~0.4MPa
C.0.5~0.7Mpa;0.5~0.7MPa
D.0.5~0.7Mpa;0.3~0.4MPa
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A.20mm;10mm
B.10mm;20mm
C.10mm;10mm
D.20mm;20mm
A.澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)保持錨塞、錨圈和墊板位置的穩(wěn)固
B.拌合后超過45min的混凝土不得使用
C.簡支梁梁體混凝土應(yīng)進(jìn)行水平分層,每層可以多次澆筑完成
D.混凝土立方強(qiáng)度尚未達(dá)到15~20MPa時(shí),不得拆除模板
A.年最低溫度
B.年最高溫度
C.年平均溫度(一般在5~15℃)
D.月平均溫度
A.100d
B.120d
C.60d
D.90d
A.采用平臥重疊法澆筑混凝土?xí)r,下層構(gòu)件頂面應(yīng)設(shè)臨時(shí)隔離層,上層構(gòu)件須待下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa后,方可澆筑
B.在空心板的筒模周圍澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)采取措施使筒模不致移位,并應(yīng)特別注意防止筒模上浮
C.腹板底部為擴(kuò)大斷面的T形梁和I形梁時(shí),應(yīng)先澆筑其擴(kuò)大部分并振實(shí),再澆筑其上部腹板及翼緣板
D.預(yù)制構(gòu)件的底模板應(yīng)按圖樣要求設(shè)置預(yù)拱度
最新試題
對隧道洞身工程的要求包括:隧道洞內(nèi)應(yīng)無滲漏水現(xiàn)象;混凝土表面應(yīng)密實(shí),任一延米的隧道面積中,蜂窩麻面面積不得超過0.5%,深度不超過10mm;結(jié)構(gòu)輪廓線應(yīng)順直美觀。
對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
淺埋隧道開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷,應(yīng)根據(jù)具體情況,采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開挖進(jìn)尺并防止塌方。
在正確設(shè)計(jì)、修建和養(yǎng)護(hù)路基中,變形不應(yīng)達(dá)到危及路基及其各部分的()和()。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場拌和要求的施工設(shè)備,并使其始終處于良好的工作狀態(tài),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,底基層下層采用()。
沿構(gòu)造物長度方向地面有縱坡時(shí),應(yīng)沿()挖成臺階。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實(shí),先拱后墻法施工時(shí),拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖,應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。
高速公路、一級公路施工,宜選配能一次攤鋪()個(gè)車道寬度(7.5~12.5m)的滑模攤鋪機(jī);二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于()。
運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載(),在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過時(shí),速度宜(),以減()。當(dāng)集中拌和地點(diǎn)離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時(shí),在運(yùn)輸中應(yīng)對混合料進(jìn)行()以防水分蒸發(fā)。
瀝青混合料面層壓實(shí)時(shí),如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求,應(yīng)采用(),使其達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到()為止。