A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.施工項(xiàng)目經(jīng)理
C.施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.監(jiān)理工程師
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A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
A.滑坍
B.崩塌
C.碎落
D.剝落
A.路基邊坡的坍方
B.路堤的沉陷
C.山體滑動(dòng)
D.水文情況的毀壞
A.600mm
B.500mm
C.400mm
D.300mm
A.6cm
B.5cm
C.4cm
D.3cm
最新試題
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時(shí),細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑,或()和()兩者的混合料。
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于()。
高速公路、一級(jí)公路施工,宜選配能一次攤鋪()個(gè)車道寬度(7.5~12.5m)的滑模攤鋪機(jī);二級(jí)及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于()。
對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
承包商應(yīng)在開工前28d,用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于()的試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。
不同土質(zhì)的填料應(yīng)()填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù)。
瀝青表面處治可采用()和()施工,厚度不宜大于3cm。
若混凝土澆筑中斷時(shí),承包商應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實(shí),并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。
常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括()和()。
路基排水主要包括()和()兩種。