問答題簡述海上貨物運輸中托運人的主要義務。
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1.問答題簡述船舶碰撞的責任類型。
2.問答題簡述船長的職能。
3.多項選擇題下列債權中，屬限制性債權的是（）。
A.共同海損分攤的請求
B.海上貨物運輸因遲延交付造成損失的賠償請求
C.與船舶營運直接相關的，侵犯非合同權利的行為造成其他損失的賠償請求
D.核動力船舶造成的核能損害的賠償請求
E.我國參加的國際油污損害民事責任公約規(guī)定的油污損害賠償請求
4.多項選擇題除合同另有約定外，保險人不負賠償責任的的原因包括（）。
A.船長駕駛船舶的過失
B.船舶開航時不適航
C.船舶自然磨損
D.托運人所托貨物包裝不當
E.船東的故意或疏忽行為
5.多項選擇題船舶所有權消滅的原因包括（）。
A.設定船舶抵押權
B.保險委付
C.法院拍賣
D.船舶沉沒
E.被國家捕獲、征收、征用或沒收
最新試題
《2001年燃油污染損害民事責任公約》相較于《1992年民事責任公約》進行了很大的擴充，以下說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
托運人最主要的合同義務是（）。
題型：單項選擇題
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權”，相應的比值為1000金法郎約合（）SDR。
題型：單項選擇題
海上拖航合同屬于（）。
題型：單項選擇題
集裝箱貨物裝船前，承運人通常簽發(fā)收貨待運提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
題型：判斷題
根據(jù)我國有關法律規(guī)定，外國籍船舶進入我因領海、港口，須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。
題型：判斷題
海事法院審理共同海損案件，應當在立案后（）內(nèi)審結。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關船舶碰撞的規(guī)定。
題型：判斷題
救助報酬金額可以適當超過獲救財產(chǎn)的價值。
題型：判斷題
船舶開航時不適航，船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負賠償責任。
題型：判斷題