單項(xiàng)選擇題船舶在定期租船期內(nèi)不合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)采取可能采取的合理措施，使之盡快恢復(fù)適航狀態(tài)的責(zé)任主體是（）。
A.出租人
B.承租人
C.承運(yùn)人
D.船長(zhǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題1978年《漢堡規(guī)則》徹底廢除了“航海過失免責(zé)條款”，但是它要求火災(zāi)造成的海上運(yùn)輸貨物的損壞或滅失，負(fù)舉證責(zé)任的是（）。
A.承運(yùn)人
B.承運(yùn)人或其雇傭人員、代理人
C.提單持有人
D.船舶所有人
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海商法》的規(guī)定，實(shí)際承運(yùn)人可以是（）。
A.定期租船合同的承租人
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
C.除光船租賃合同外的出租人
D.無船承運(yùn)人
3.單項(xiàng)選擇題通常包含有特別補(bǔ)償條款的合同是（）。
A.雜貨船救助合同
B.油船救助合同
C.集裝箱船救助合同
D.拖航合同
5.名詞解釋保險(xiǎn)代位求償權(quán)
最新試題
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
題型：判斷題
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
海上拖航合同屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
題型：判斷題
船舶開航時(shí)不適航，船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
題型：判斷題
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。
題型：判斷題
在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題