A.提高列車的重量
B.減少既有線運(yùn)能
C.提高列車的速度
D.提高既有線的運(yùn)能
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A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.成反比
B.成正比
C.沒(méi)關(guān)系
D.既不成反比也不成正比
A.800米
B.1000米
C.2600米
D.3000米
A.長(zhǎng)
B.很長(zhǎng)
C.可以忽略
D.少
A.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
B.內(nèi)河貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
C.陸路(鐵路、公路)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
D.航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
E.郵包保險(xiǎn)
最新試題
對(duì)品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類中的日用工業(yè)品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時(shí),也可用()。
貨物運(yùn)價(jià)的基本形式是()。
鐵路旅客票價(jià)的種類有哪些?
按規(guī)定期限進(jìn)行的一種分析,對(duì)某一預(yù)算期(月、季、半年或年)的預(yù)算完成情況做出比較全面的分析和評(píng)價(jià)的分析方法是()的方法。
鐵路運(yùn)輸收入預(yù)算的編制方式采取(),(),()。
計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)時(shí),整車貨物以()為單位。
確定計(jì)費(fèi)重量的依據(jù)是()。
將鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同分類,分為()、()兩大類。
整車(含冷藏車)貨物運(yùn)價(jià)號(hào)分為()。
軍事運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式有()。