A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
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A.1
B.2
C.3
D.11、12
A、鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)
B、鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)
C、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
D、鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)
A、FPTT
B、2B+D
C、HANDSET
D、EARPHONE
A、DDU
B、ALC
C、DTU
D、MPU
A、檢查、調(diào)整勤務(wù)電話
B、備用或迂回通道試驗(yàn)
C、對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份存盤(pán)
D、2Mbit/s備用通道誤碼性能測(cè)試
最新試題
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車(chē)上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
GIS數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)文件后綴格式為（）
20世紀(jì)（）年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為（）MHz。
光纖到家的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是（）
手持采集設(shè)備支持的默認(rèn)輸入法是（）
在采集信息點(diǎn)模塊中，上行線路代碼以（）結(jié)尾。
用光時(shí)域反射儀測(cè)試時(shí)，當(dāng)距離大于10公里，應(yīng)選擇（）nm波長(zhǎng)。
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)話筒放大器信噪比（）
TBA-2880型列車(chē)廣播機(jī)設(shè)備的主、備功率放大器具有（）切換功能，上電時(shí)缺省狀態(tài)下是主功率放大器工作，可在廣播之前進(jìn)行手動(dòng)主備切換，人機(jī)交互界面中將會(huì)顯示出功放狀態(tài)，狀態(tài)包括故障、正常、使用、溫度過(guò)高等。