A.站間行車電話、列車調(diào)度電話、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道、調(diào)度集中系統(tǒng)通道
B.站間行車電話、列車調(diào)度電話、調(diào)度集中系統(tǒng)通道、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道
C.列車調(diào)度電話、站間行車電話、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道、調(diào)度集中系統(tǒng)通道
D.列車調(diào)度電話、站間行車電話、調(diào)度集中系統(tǒng)通道、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)通道
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A.時(shí)間清
B.原因清
C.處理過程清
D.結(jié)果清
A.電路交換
B.報(bào)文交換
C.分組交換
D.ABC都是
A.640×480
B.800×600
C.960×600
D.1024×768
A.6歐姆
B.8歐姆
C.9歐姆
D.10歐姆
A.直放站
B.天線
C.漏纜
D.饋線
最新試題
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是()
開關(guān)電源設(shè)備保護(hù)地線的接地電阻必須()
GIS數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)文件后綴格式為()
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來說,在總體上可分成()、視訊交換層和用戶接入層。
()將各種視訊會(huì)議終端設(shè)備通過各種寬帶/窄帶接入網(wǎng)絡(luò)接入到視訊交換層,要求提供給用戶簡(jiǎn)單方便的使用方式并保持良好的開放性。
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端GPS最大并行通道數(shù)為()
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為()
車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的()作為其中心。
在采集信息點(diǎn)模塊中,下行線路代碼以()結(jié)尾。