在輸配環(huán)節(jié)，導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差的因素包括：新建管網(wǎng)、儲(chǔ)氣設(shè)施納存氣量；廠站檢修與接線作業(yè)放散氣量；新用戶通氣與管道建成通氣放散氣量；自用氣量等。

燃?xì)夤╀N差及供銷差率計(jì)算公式正確的是（）

協(xié)議用氣量因素是指協(xié)議用戶協(xié)議用氣量與實(shí)際用氣量之差造成的氣量損失。

對(duì)于儀表系數(shù)的影響下面說法正確的是（）

門站進(jìn)站流量計(jì)運(yùn)行中超出其特性曲線會(huì)對(duì)供銷氣差產(chǎn)生什么影響？（）

針對(duì)流量計(jì)改進(jìn)措施下列說法錯(cuò)誤的是（）

制訂燃?xì)馐鹿蕬?yīng)急搶修、救援預(yù)案，定期針對(duì)預(yù)案展開演練，且應(yīng)隨著燃?xì)庠O(shè)施的不斷建設(shè)，及時(shí)更新預(yù)案。

關(guān)于超聲波流量計(jì)下列說法不正確的是（）

將LNG槽車和LNG儲(chǔ)罐的氣相空間相連通，壓力平衡后，通過增壓器適當(dāng)增大槽車的氣相壓力后，再使用低溫泵卸車，這種卸車方式屬于（）。

城市燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)一般在城市門站從上游供氣企業(yè)購(gòu)入燃?xì)猓ㄟ^城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)輸送，向終端用戶售氣。