將LNG槽車(chē)和LNG儲(chǔ)罐的氣相空間相連通，壓力平衡后，通過(guò)增壓器適當(dāng)增大槽車(chē)的氣相壓力后，再使用低溫泵卸車(chē)，這種卸車(chē)方式屬于（）。

在輸配環(huán)節(jié)，導(dǎo)致產(chǎn)生供銷(xiāo)差的因素包括：新建管網(wǎng)、儲(chǔ)氣設(shè)施納存氣量；廠站檢修與接線作業(yè)放散氣量；新用戶(hù)通氣與管道建成通氣放散氣量；自用氣量等。

輸配環(huán)節(jié)，可能導(dǎo)致產(chǎn)生供銷(xiāo)差，但影響很小。

關(guān)于終端用戶(hù)改進(jìn)措施下列說(shuō)法正確的是（）

門(mén)站供銷(xiāo)氣差的計(jì)算方式是進(jìn)站氣量-放散氣量+自用氣量-出站氣量。

燃?xì)夤╀N(xiāo)差率是燃?xì)赓?gòu)入量與燃?xì)夤╀N(xiāo)差的比值。

門(mén)站進(jìn)站流量計(jì)運(yùn)行中超出其特性曲線會(huì)對(duì)供銷(xiāo)氣差產(chǎn)生什么影響？（）

對(duì)輸配環(huán)節(jié)供銷(xiāo)差的控制下列說(shuō)法正確的是（）

根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》，加強(qiáng)用戶(hù)用氣行為的監(jiān)督，積極宣傳合法用氣，加大對(duì)偷盜氣用戶(hù)的懲罰力度。

流量計(jì)儀表系數(shù)的哪些情況會(huì)直接影響到供銷(xiāo)氣差？（）