門站供銷氣差的計(jì)算方式是進(jìn)站氣量-放散氣量+自用氣量-出站氣量。

下面關(guān)于渦輪流量計(jì)說法正確的是（）

加強(qiáng)對(duì)管理環(huán)節(jié)供銷差的控制下列說法正確的是（）

對(duì)輸配環(huán)節(jié)供銷差的控制下列說法正確的是（）

對(duì)于流量計(jì)故障下面說法正確的是（）

針對(duì)流量計(jì)改進(jìn)措施下列說法錯(cuò)誤的是（）

輸配環(huán)節(jié)，可能導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差，但影響很小。

根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》，加強(qiáng)用戶用氣行為的監(jiān)督，積極宣傳合法用氣，加大對(duì)偷盜氣用戶的懲罰力度。

將LNG槽車和LNG儲(chǔ)罐的氣相空間相連通，壓力平衡后，通過增壓器適當(dāng)增大槽車的氣相壓力后，再使用低溫泵卸車，這種卸車方式屬于（）。

輸配環(huán)節(jié)可能導(dǎo)致供銷差的因素包括（）