A、欠勵運行
B、過勵運行
C、他勵運行
D、自勵運行
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A、1.5
B、2.5
C、4
D、5
A、40%以下
B、40%~50%
C、50%~70%
D、70%~100%
A、功率因數(shù)變低
B、超載運行,影響壽命
C、功率因數(shù)提高
D、轉(zhuǎn)速降低
A、功率因數(shù)變低
B、超載運行
C、功率因數(shù)提高
D、轉(zhuǎn)速提高
A、電源電壓過低
B、誤將接觸器動斷觸點做自鎖觸點
C、接觸器線圈局部短路
D、負荷過大
最新試題
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。