單項(xiàng)選擇題ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換完畢,是靠()切斷啟動(dòng)電路。

A、自動(dòng)開閉器
B、移位接觸器
C、1DQJ落下
D、鎖閉繼電器SJ落下


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2.單項(xiàng)選擇題ZD6-J、E型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時(shí)單機(jī)摩擦電流為()A。

A、2.0~2.8
B、2.0~2.5
C、2.0~3.0
D、2.5~3.0

3.單項(xiàng)選擇題()調(diào)車信號(hào)機(jī)按鈕可兼做列車進(jìn)路的變通按鈕。

A、單置、差置
B、并置、差置
C、并置
D、單置、差置、并置

4.單項(xiàng)選擇題提速道岔外鎖閉桿的動(dòng)程,第一牽引點(diǎn)為()mm,第二牽引點(diǎn)為()mm。

A、160,117
B、220,160
C、220,135
D、117,68

5.單項(xiàng)選擇題8信息移頻自動(dòng)閉塞,信號(hào)機(jī)點(diǎn)綠燈時(shí),若主絲斷絲,則()。

A、LDZJ↓
B、LDZJ2↑、LDZJ1↓
C、LDZJ1↑、LDZJ2↑
D、LDZJ1↓、LDZJ2↓

最新試題

鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。

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ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

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TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。

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客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。

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