緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進入（）。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

JZ-7型空氣制動機自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。

緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

用游標萬能角度尺測量工件，當測量角度大于90°小于180°時，應(yīng)加上（）。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。