柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

冷卻水泵葉輪或（）松脫會(huì)造成冷卻水壓力低，油水溫度升高。

機(jī)車車鉤具有開和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，塑性、韌性較好。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。

東風(fēng)7C型機(jī)車用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5～7.0。

通過淬火加時(shí)效處理提高防銹鋁合金的強(qiáng)度和硬度。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

主機(jī)油泵的（）剃齒會(huì)造成無機(jī)油壓力現(xiàn)象。