淬火后的組織為均勻的奧氏體。

柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無(wú)關(guān)。

硬鋁不需任何處理其自身強(qiáng)度和硬度就很高，常用于制作油箱和門窗等。

滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

超硬鋁，雖然強(qiáng)度和硬度都很高，但耐蝕性能差，常在其表面包一層純鋁來(lái)提高其耐蝕性。

洛氏硬度測(cè)定精度比布氏硬度高。

機(jī)車車體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會(huì)造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過(guò)大。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

東風(fēng)7C型機(jī)車用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5～7.0。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。