問(wèn)答題噴油提前角過(guò)大或過(guò)小有何影響?
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1.問(wèn)答題試述柴油機(jī)曲軸產(chǎn)生共振的原因。
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16V240ZJC型柴油機(jī)最大運(yùn)用功率時(shí)排氣總管溫度不得大于510℃。
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Rgt是一個(gè)整流子式可變電阻器,由()驅(qū)動(dòng)。
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東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。
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機(jī)車車鉤具有開和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。
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滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。
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油環(huán)性能好壞,與柴油機(jī)冒藍(lán)煙無(wú)關(guān)。
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灰鑄鐵,碳以片狀石墨形式存在,斷口呈灰色,塑性、韌性較好。
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淬火后的組織為均勻的奧氏體。
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熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化,主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。
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柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。
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