A、現(xiàn)場觀察法
B、實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)法
C、統(tǒng)計(jì)分析法
D、理論計(jì)算法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、技術(shù)測定法
B、比較類推法
C、統(tǒng)計(jì)分析法
D、經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法
A、測時(shí)法
B、寫實(shí)記錄法
C、工作日記錄法
D、圖示法
A、屬于損失時(shí)間,不予考慮
B、屬于非施工本身造成的停工時(shí)間,應(yīng)給予合理考慮
C、屬于多余時(shí)間,不予考慮
D、屬于施工本身造成的停工時(shí)間,不予考慮
A、不可避免中斷時(shí)間
B、準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間
C、輔助工作時(shí)間
D、不可避免中斷時(shí)間
A、一個(gè)工作班工作一天
B、一個(gè)工作班工作8小時(shí)
C、一個(gè)工人工作一天
D、一個(gè)工人工作8小時(shí)
最新試題
由于地區(qū)水務(wù)部門檢修,水源中斷引起的停工時(shí)間()
一個(gè)5人工作小組一起工作了2個(gè)工作班,即算()個(gè)工日。
汽車裝載貨物的停歇時(shí)間屬于()
材料供應(yīng)價(jià)格包括()
()的項(xiàng)目,定額劃分應(yīng)粗一些,定額步距大些。
在施工圖設(shè)計(jì)完成后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,通過編制()確定工程造價(jià)。
()是以分項(xiàng)工程或結(jié)構(gòu)構(gòu)件為編制對象。
()主要運(yùn)用于企業(yè)內(nèi)部定額的編制。
以下屬于開工日期的是()
以下屬于工程造價(jià)的費(fèi)用是()