《城市軌道交通車站站臺聲學(xué)要求和測量方法》（GB14227—2006）中列車進、出噪聲等效聲級Leq的計算公式為：，請說明式中各物理量的意義。

聲級計在測量前后應(yīng)進行校準(zhǔn)，靈敏度相差不得大于0.5dB，否則測量無效。

簡述如何保養(yǎng)噪聲測量儀器。

因噪聲而使收聽清晰度下降問題，同（）現(xiàn)象最有關(guān)系。

簡述噪聲測量儀器的校準(zhǔn)過程，并說出注意事項。

測量噪聲時，要求氣象條件為：（）、（）、風(fēng)力（）。

在測量時間內(nèi)，聲級起伏不大于3dB的噪聲視為（）噪聲，否則稱為（）噪聲。

計算題：如某車間待測機器噪聲和背景噪聲在聲級計上的綜合值為102dB，待測機器不工作時背景噪聲讀數(shù)為98dB，求待測機器實際的噪聲值。

計算題：在某條道路三個路段測量其交通噪聲的等效聲級，已知各路段的長度分別為7600m、800m和900m，對應(yīng)路段的聲級為：76、72、67dB，試求整條道路的等效聲級。

下述有關(guān)聲音速度的描述中，錯誤的是（）。