柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。

熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。

柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無關(guān)。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

16V240ZJC型柴油機(jī)最大運(yùn)用功率時(shí)排氣總管溫度不得大于510℃。

Rgt是一個(gè)整流子式可變電阻器，由（）驅(qū)動(dòng)。

球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

洛氏硬度測(cè)定精度比布氏硬度高。